陈 李 邵 飞

中航通飞华南飞机工业有限公司

摘要(Abstract)：

本研究针对某型涡轮螺旋桨飞机飞行后排气管螺杆断裂问题，结合发动机排气管在实际运行中承受复杂载荷的特点，采用有限元方法对故障成因进行分析与定位。基于仿真结果，对相关结构实施优化改进，并对改进后的结构重新进行有限元评估。分析结果及后续试飞验证表明，优化后的结构满足设计要求，验证了有限元仿真技术在解决实际工程问题中的有效性与可靠性。

关键词(KeyWords)：

发动机排气管；螺杆断裂；有限元；热应力

参考文献(References)：

［1］中国民用航空规章第 25 部：运输类飞机适航标准［S］. 

［2］《飞机设计手册》总编委员会．飞机设计手册第 9 册：载荷、强度和刚度［M］．北京：航空工业出版社，2002. 

［3］李开泰，黄艾香，黄庆怀.有限元方法及其应用［M］. 北京：科学出版社，2006. 

［4］牛春匀，冯振宇，程小全，张纪奎.实用飞机结构应力分析及尺寸设计［M］.航空工业出版社，2009.